Bom galera, por falta de tempo a galeria de fotos andou um pouco abandonada, mas estamos voltando a postar e quem tiver fotos legais reais ou feitas no jogo pode enviar que publicaremos aqui no blog
Quinta-feira, 11 de Junho de 2009
Segunda-feira, 26 de Janeiro de 2009
Richard Petty
Para quem não sabe o personagem do desenho Carros "The King" era uma homenagem a Richard Petty.Há alguns dias esta equipe da Nascar fechou as portas ...
Quarta-feira, 10 de Dezembro de 2008
Terça-feira, 9 de Dezembro de 2008
Copersucar F8
Esse carro era uma grande esperança da equipe Copersucar, por ser um projeto muito avançado do projetista Ralph Belamy, entretanto a grande qunatidade de inovações acabou se tornando um problema e o carro não teve um grande desmpenho
BMW V12 LMR Race Car
O piloto é o Robert Kubica que ganhou esse teste como um prêmio ao seu desempenho na temporada de 2008
Segunda-feira, 8 de Dezembro de 2008
Domingo, 7 de Dezembro de 2008
Sábado, 6 de Dezembro de 2008
Sexta-feira, 5 de Dezembro de 2008
Quinta-feira, 4 de Dezembro de 2008
Domingo, 9 de Novembro de 2008
Corvette(Minolta)
Já tinha algum tempo que o pessoal não enviava suas fotos do jogo,mas lembrando, esse espaço é para isso também.Então quem tiver fotos legais que tenha tirado no jogo pode mandar para gente, como o Gustavo Ramos(Minolta)
Sábado, 8 de Novembro de 2008
Jaguar XF(Vinicius Ribeiro)
Respondendo por aqui uma pergunta que fizeram nos comentários; quem tiver fotos , de carros reais ou fotos legais que tenha batido do GT4, e que gostaria de ver publicads no blog é só enviar para ricardogross@pop.com.br
Sábado, 25 de Outubro de 2008
Domingo, 19 de Outubro de 2008
Domingo, 5 de Outubro de 2008
Terça-feira, 30 de Setembro de 2008
OS VENCEDORES DO 1º CONCURSO DE FOTOS TT
2º Lugar
3º Lugar
Esse Concurso teve apoio do Papaléguas!
Domingo, 28 de Setembro de 2008
Sábado, 20 de Setembro de 2008
Quarta-feira, 3 de Setembro de 2008
Segunda-feira, 1 de Setembro de 2008
Sexta-feira, 22 de Agosto de 2008
Quarta-feira, 20 de Agosto de 2008
Sexta-feira, 15 de Agosto de 2008
Sexta-feira, 25 de Julho de 2008
Quarta-feira, 23 de Julho de 2008
Sábado, 19 de Julho de 2008
Terça-feira, 15 de Julho de 2008
Ford GT40 Mk II
País de Origem: Estados Unidos
Números Construídos: 8
Produzido a Partir: 1965 - 1966
Configuração: 90º V 8
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Deslocamento: 6.997 Litros / 4273
Diâmetro x Curso: 108.0 mm / 96.0 mm
Taxa de Compressão: 10.5:1
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, OHV
Alimentação de Combustível: Carburador, Holley 780 CFM
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Aço e Monocoque
Direção: Cremalheira e Pinhão
Freios: Discos Ventilados
Caixa de Velocidades: Ford T-44, Manual de 4 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 1046 kilos
Comprimento / Largura / Altura: 4140 mm / 1778 mm / 1029 mm
Potência: 485 CV / 6200 RPM
Torque: 475 ft lbs / 3200 RPM
Top Speed: 346 km/h / 215 mph
Cooper T66 Climax
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: 4
Produzido em: 1963
Configuração: Coventry Climax FWMV 90º V 8
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote de Alumínio
Deslocamento: 1.495 Litros / 91.2³
Diâmetro x Curso: 67.9 mm / 51.6 mm
Taxa de Compressão: 11.5:1
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Lucas Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Direção: Cremalheira e Pinhão
Freios: Girling, Discos
Caixa de Velocidades: Cooper C6S, Manual de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 490 kilos
Potência: 195 CV / 9500 RPM
Torque: 118 ft lbs / 8000 RPM
Mercedes 140 hp Grand Prix
País de Origem: Alemanha
Números Construídos: 3
Produzido em: 1908
Configuração: Em Linha de 4 Cilindros
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote em Ferro Fundido
Deslocamento: 12.781 Litros / 779.9³
Diâmetro x Curso: 154.7 mm / 170.0 mm
Taxa de Compressão: 4.5:1
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, OHV
Alimentação de Combustível: Carburador Mercedes
Aspiração: Aspiração Natural
Freios: Traseiro à Tambor
Caixa de Velocidades: Manual de 4 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 1120 kilos
Potência: 130 CV / 1400 RPM
Top Speed: 160 km/h / 99 mph
Volkswagen W12 Syncro Concept
País de Origem: Alemanha
Números Construídos: N/A (Protótipo)
Introduzido em: 1997 Tokyo Motorshow
Configuração: W 12 72º
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote de Ligas de Alumínio
Deslocamento: 5.584 Litros / 340.8³
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Tração: Nas 4 rodas
Comprimento / Largura / Altura: 4400 mm / 1920 mm / 1100 mm
Potência: 420 CV / 5800 RPM
Torque: 391 ft lbs / 3000 RPM
Domingo, 13 de Julho de 2008
Sábado, 12 de Julho de 2008
Bentley 4.5 Litre 'Blower' Birkin Monoposto
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: N/A
Produzido a Partir: 1929 - 1931
Configuração: Em Linha de 4 Cilindros
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote em Ferro Fundido
Deslocamento: 4.442 Litros / 271.1³
Diâmetro x Curso: 100.5 mm / 140.0 mm
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, SOHC
Alimentação de Combustível: Carburador, 2 SU HVG5
Aspiração: Supercharger Tipo- Roots
Freios: Tambor
Caixa de Velocidades: Manual de 4 Velocidades
Tração: Traseira
Potência: 240 CV / (RPM não informado)
Aston Martin DB3 Spider
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: 10 (Todas as Versões)
Produzido a Partir: 1951 - 1953
Configuração: Em Linha de 6 Cilindros
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco em Ferro Fundido, Cabeçote em Ligas Leves
Deslocamento: 2.580 Litros / 157.4³
Diâmetro x Curso: 78.0 mm (3.1 in) / 90.0 mm (3.5 in)
Taxa de Compressão: 8.1:1
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Carburador, 3 Weber 36 DCF 5
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Corpo e Chassi Tubular
Freios: Tambor
Caixa de Velocidades: David Brown, Manual de 4 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 885 kilos
Comprimento / Largura / Altura: 4029 mm / 1563 mm / 1116 mm
Potência: 140 CV / 5300 RPM
Breckland Beira
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: N/A
Introduzido: 2008
Configuração: LS2 90º V 8
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote de Alumínio Fundido
Deslocamento: 5.970 Litros / 364.3³
Diâmetro x Curso: 101.6 mm / 92.0 mm
Taxa de Compressão: 10.9:1
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, OHV
Alimentação de Combustível: Sequential Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Aço
Direção: Cremalheira e Pinhão, Direção Assistida
Freios: Discos Ventilados, ABS
Caixa de Velocidades: Manual de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 1400 kilos
Potência: 400 CV / (RPM não informado)
Top Speed: 250 km/h / 155 mph
0-60 mph: 4.9 s
IFR Automotive Aspid

Especificações:País de Origem: Espanha
Números Construídos: N/A
Introduzido em: 2008 British International Motor Show
Configuração: Em Linha de 4 Cilindros
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Deslocamento: 2.000 Litros / 122³
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Injecção de Combustível
Aspiração: Supercharged
Caixa de Velocidades: Manual de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 700 kilos
Potência: 400 CV / (RPM não informado)
Top Speed: 250 km/h / 155 mph
0-60 mph: 2.8 s
0-100 mph: 5.9 s
Sexta-feira, 11 de Julho de 2008
Sauber Mercedes C9, Carro #61 (Vinícius GT4)
Segunda-feira, 7 de Julho de 2008
Domingo, 6 de Julho de 2008
Epsilon Euskadi ee1 Judd
País de Origem: Espanha
Números Construídos: N/A
Introduzido: 2008
Configuração: Judd GV5.5 72º V 10
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Peso do Motor: 121 kilos
Construção: Bloco e Cabeçote de Alumínio
Deslocamento: 5.496 Litros / 335.4³
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Monocoque, Fibra de Carbono
Direção: Cremalheira e Pinhão, Direção Assistida
Freios: Discos de Carbono-Cerâmico Ventilados
Caixa de Velocidades: Ricardo Paddle Operated, Seqüencial de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 900 kilos
Potência: 650 CV / 7000 RPM
Torque: 485 ft lbs / 6500 RPM
McLaren M6A Chevrolet
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: 3
Produzido em: 1967
Configuração: Chevrolet 90º V 8
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Peso do Motor: 250 kilos
Construção: Bloco e Cabeçote em Ferro Fundido
Deslocamento: 5.882 Litros / 358.9³
Válvulas: 2 Válvulas / Cilindros, OHV
Alimentação de Combustível: Lucas Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Corpo em Fibra de Vidro, e Chassi em Alumínio Monocoque
Direção: Cremalheira e Pinhão
Freios: Girling, Discos
Caixa de Velocidades: Hewland LG600, Manual de 5 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 615 kilos
Comprimento / Largura / Altura: 3886 mm / 1727 mm / 787 mm
Potência: 525 CV / 7000 RPM
Maserati A8 GCS Touring Coupe
País de Origem: Itália
Números Construídos: N/A
Introduzido: 2008
Configuração: 90º V 8
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote de Ligas de Alumínio-Silicone
Deslocamento: 4.244 Litros / 259³
Diâmetro x Curso: 92.0 mm / 79.8 mm
Taxa De Compressão: 11.0:1
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Aço
Direção: Cremalheira e Pinhão, Direção Assistida
Freios: Discos Ventilados e Perfurados, ABS
Caixa de Velocidades: Cambiocorsa, Semi-automático de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Comprimento / Largura / Altura: 4200 mm / 1800 mm / 1210 mm
Potência: 400 CV / 7000 RPM
Torque: 333 ft lbs / 4500 RPM
BMW 750Li
País de Origem: Alemanha
Números Construídos: N/A
Introduzido: 2008
Configuração: 90º V 8
Localização: Parte Frontal, longitudinal
Construção: Bloco e Cabeçote de Ligas de Alumínio
Deslocamento: 4.395 Litros / 268.2³
Diâmetro x Curso: 88.3 mm / 89.0 mm
Taxa de Compressão: 10.0:1
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC, Com Duplo Vanos
Alimentação de Combustível: Injecção Direta de Combustível
Aspiração: Twin-Turbo
Direção: Cremalheira e Pinhão, Direção Assistida
Freios: Discos Ventilados, ABS
Caixa de Velocidades: Automático de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 1980 kilos
Comprimento / Largura / Altura: 5212 mm / 1902 mm / 1478 mm
Potência: 407 CV / 5500 RPM
Torque: 443 ft lbs / 1750 RPM
Top Speed: 250 km/h / 155 mph
0-60 mph: 5.2 s
Embassy Racing WF01 Zytek
País de Origem: Grã Bretanha
Números Construídos: N/A
Introduzido: 2008
Configuração: Zytek ZG348 90º V 8
Localização: Montado no Meio, longitudinal
Peso do Motor: 120 kilos
Construção: Bloco e Cabeçote de Alumínio
Deslocamento: 3.396 Litros / 207.2³
Válvulas: 4 Válvulas / Cilindros, DOHC
Alimentação de Combustível: Zytek EMS 4.6.1 Injecção de Combustível
Aspiração: Aspiração Natural
Chassi: Fibra de Carbono, Monocoque
Direção: Cremalheira e Pinhão, Direção Assistida
Freios: Discos de Carbono-Cerâmico Ventilados
Caixa de Velocidades: Ricardo, Seqüencial de 6 Velocidades
Tração: Traseira
Peso: 825 kilos
Potência: 540 CV / 9500 RPM
Torque: 325 ft lbs / 8000 RPM































