segunda-feira, 26 de novembro de 2007
domingo, 25 de novembro de 2007
sábado, 24 de novembro de 2007
quinta-feira, 22 de novembro de 2007
quarta-feira, 21 de novembro de 2007
terça-feira, 20 de novembro de 2007
segunda-feira, 19 de novembro de 2007
Mitsubishi Lancer Evolution(Guilherme)
Estas são algumas das fotos que o Guilherme mandou,ainda tem mais.Lembrando que todos que gostam de tirar fotos do jogo podem manda-las para a gente e ajudar aqui com a galeria
sábado, 17 de novembro de 2007
Mil Milhas Brasil 2007
Este é um evento que aconteceu no último fim de semana e que eu gostaria muito de ter ido assistir,que sabe no ano que vem...
sexta-feira, 16 de novembro de 2007
Dauer 962 Le Mans 1994
Bem pessoal à vários dias venho comentando com o Rick sobre colocar algumas fotos de carros de brasileiros que partiparam de Le Mans, mas por enquanto tou achando algumas fotos pra ficar bem legal, mas agardem, eu acho que vai ficar bem bacana vlw.
quinta-feira, 15 de novembro de 2007
Volante logitech-comentario
Abaixo eu coloquei algumas fotos do simulador que eu fiz, montado com o volante,para vocês visualizarem como ficou.Eu escolhi o driving force pro da logitech depois de muita pesquisa, é o mais recomendado em todos os lugares.Mas vamos ao que interessa,como ficou o game!
O realismo é estupido, os acertos no carro principalmente os de suspensão,direção e freios,ficam altamente percepitiveis.Se você deixar a suspensão mais dura, os baques do percurso são todos sentidos no volante que chega a soltar da mão e emite um som caracteristico,se voltar a deixa-la mais macia esses socos no volante diminuem de acordo com a intensidade do acerto,o force feedback é impressionante tudo o que se passa na pista você sente na mão,grama é uma sensação,areia é outra,brita muda também,passar sobre a zebra se torna uma seção de massagen nas mãos.A maciez de uma direção de carro de rua para um de corrida é totalmente diferente e também cada marca tem sua consistencia propria.Alguém ja dirigiu um carro desbalanceado?Pois bem, nas velocidades acima de 380 km/h o volante vibra muito,tem que segurar com firmeza senão o carro se descontrola.
Os pedais de freio e acelerador também cumprem muito bem o seu papel,e ajudam deixar o motor do carro sempre"cheio",pois usando os dois pés pode se acelerar e freiar ao mesmo tempo.
Porém,como a proposta do acessorio é o de ser um simulador de fato,qualquer erro é fatal,se no controle "pode-se" errar uma tangente ou ponto de freiada com o volante não,como ele gira 900 graus(duas voltas e meia) numa entrada de curva errada,você irá tentar corrigir girando o volante mais que o necessario,na saida ele estará muito esterssado e sai da pista.
A sensação é a mesma que se tem quando se joga o gt4 pela primeira vez, você tem que reaprender todas as manhas de pilotagem,pois muda muito.Eu pensei que assim que começasse a jogar já baixaria todos os meus tempos,ledo engano,não consegui passar nen perto no inicio, mas já comecei a melhora-los.
Pra finalizar,acredito que nos super carros é que se percebe tudo o que o volante tem a oferecer, no formula 1 é um espetáculo!
Veredicto final:perfeito!!
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